Om een soepel lopende motor te behouden is het verstandig om op tijd de olie en het oliefilter te vernieuwen. De juiste olie, volgens opgave van de fabrikant is erg belangrijk. Tijdig de olie vernieuwen verlengt de levensduur van je motor. 

Naast het op tijd verversen van de motorolie en oliefilter is het vervangen van de luchtfilters geen overbodige luxe. Een vervuild luchtfilter heeft een negatief effect op het verbruik en trekkracht van de motor. Bij een ST1100 zitten er een klein en groot filter gemonteerd. Beiden zijn belangrijk voor een goede werking van de motor.

De bougies zorgen voor de ontbranding van het benzinemengsel (lucht en benzine) in de motor. Slechte bougies veroorzaken een slechte of haperende verbranding waardoor de motor niet goed meer loopt. Tevens is er te zien aan de kleur van de bougie of de motor bijvoorbeeld een te rijk of arm benzinemengsel krijgt. Bougies zijn ook aan slijtage onderhevig, daarom is het ook raadzaam deze op tijd te vernieuwen.

Een regelmatig voorkomend probleem bij motoren zijn lekke keerringen in de voorvork. Het begint vaak met een klein beetje vettigheid bij de stofring. Zodra je dit ziet of merkt dat de demping/vering van je voorvork niet meer goed functioneert dan is het meestal tijd voor nieuwe keerringen. 

Remmen zijn ontzettend belangrijk voor een motor! Goed werkende zuigers die de remblokken gelijkmatig tegen de remschijf drukken zorgen ervoor dat je veilig kunt afremmen. Roestige en vervuilde zuigers blijven hangen, kunnen gaan lekken en hebben een negatieve invloed op de werking van de rem. 

Naast goedwerkende remblokken en zuigers in de remklauw, is het heel belangrijk dat de remolie in het remsysteem van goede kwaliteit is. Remolie trekt vocht aan waardoor deze verouderd en vervuild. Vaak hebben mensen dit niet door omdat het een heel geleidelijk proces is, maar één keer niet meer goed kunnen remmen kan grote gevolgen hebben! 

Bij een ST1100 is het belangrijk om volgens de opgegeven onderhoudsinterval de cardanolie te vernieuwen en bij het demonteren van het achterwiel de meenemer te smeren met het juiste vet. Bij een motor met ketting zoals een Varadero of Transalp is het belangrijk om deze regelmatig te smeren en te controleren op slijtage (ketting en tandwielen).

Bij motoren met een watergekoelde motor is een goed functionerend koelsysteem essentieel! Controle en het op tijd vervangen van de koelvloeistof is geen overbodige luxe. Daarnaast is het verstandig om bij de wat oudere motoren de slangen, radiateurdop en aansluitingen te controleren op lekkage en aanslag.

Zoals het tijdig vervangen van remolie belangrijk is voor de werking van de remmen, geldt dit ook voor het vervangen van de olie voor de koppeling. Op tijd verversen en een controle/revisie van de koppelingscilinder zijn vaak geen overbodige luxe.

Je banden zijn je contact met de weg. Elke motorrijder weet hoe belangrijk het is om je motor rechtop te houden! Controleer daarom regelmatig je banden, ten eerste zijn ze nog op druk (bij een ST1100 voor 2.5 en achter 2.9 bar), vervolgens zit er nog genoeg profiel op, controleer of ze nog mooi rond zijn, geen droogtescheurtjes hebben en controleer de leeftijd (DOT code), Max 10 jaar oud.

Een veel voorkomend probleem bij een ST1100 is een roestige of soms zelfs doorgeroeste achterbrug. Dit probleem kan relatief eenvoudig worden voorkomen door bij regelmatig onderhoud even de achterbrug te behandelen met antiroest en van een nieuw laagje verf te voorzien. Een kleine moeite kan je zo heel wat kosten besparen.

Heeft je motor een distributieriem, zoals bij een ST1100, is het belangrijk om deze te vervangen wanneer dit moet (advies Honda ST1100, bij 150.000 km). Een geknapte riem heeft vrijwel altijd tot gevolg dat de motor ernstig wordt beschadigd. Voorkomen is beter dan genezen!

Naast de mechanische delen, hangt de werking van de motor voor een groot gedeelte af van electronica. Door vocht en wisselende temperaturen kunnen elektrische contacten gaan corroderen. Hierdoor kan een contact worden verhit of worden verbroken. Bij een beurt is het daarom ook goed belangrijke contacten te controleren. Op de foto staat een voorbeeld van een gecorrodeerde stekker van een startrelais.